據(jù)悉，自從國(guó)務(wù)院辦公廳正式批復(fù)同意“重慶兩路寸灘綜合保稅區(qū)”調(diào)整并更名為“重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)”以來(lái)，建設(shè)者們就以“大干快上”的勁頭投入到這片令人無(wú)比期待的土地上。靶向發(fā)力，從全局高度精準(zhǔn)謀劃項(xiàng)目  據(jù)了解，調(diào)整后的重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)主要將原兩路寸灘綜合保稅區(qū)水港功能區(qū)調(diào)整至果園港片區(qū)，規(guī)劃面積0.78平方公里，調(diào)整后的水港功能區(qū)將科學(xué)遵循地塊綜合條件，以保稅倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)，打造“保稅+國(guó)際分撥、創(chuàng)新研發(fā)、大宗貿(mào)易、維修檢測(cè)”四中心。

正在建設(shè)的重慶果園港綜保區(qū)配套道路工程及海關(guān)監(jiān)管配套工程，系整個(gè)綜保區(qū)項(xiàng)目的核心基礎(chǔ)工程，計(jì)劃總投資約4.98億元。配套道路工程及相關(guān)附屬工程，共新建市政道路5條，路線全長(zhǎng)約6.26km，全線含下穿通道2座，下穿通道總長(zhǎng)211m，分別下穿現(xiàn)狀天港路和隆港路；配套海關(guān)監(jiān)管工程，主要包括海關(guān)圍網(wǎng)約7km、查驗(yàn)場(chǎng)約3000㎡、滿(mǎn)足重慶保稅港區(qū)紅酒批發(fā)市場(chǎng)綜保區(qū)要求的卡口改造、海關(guān)信息化及監(jiān)管等附屬工程。

項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)制定舉措，配強(qiáng)工作隊(duì)伍，制作出科學(xué)的時(shí)間表、路線圖、任務(wù)書(shū)，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，充分調(diào)動(dòng)工人們的積極性，搶抓機(jī)遇，趕早超前，優(yōu)化施工方案，合理配置施工資源。目前，項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)正在爭(zhēng)分奪秒開(kāi)展土石方和特殊路基處理施工，為后續(xù)任務(wù)的開(kāi)展提供作業(yè)面，下一階段，將有序的穿插車(chē)行地通道施工和綜合管線的施工。  “項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，我們項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中充分利用時(shí)間空間，提高施工效率，掀起大干高潮，保證施工生產(chǎn)任務(wù)的全面實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目高峰期作業(yè)人員可達(dá)到350人左右，各種機(jī)械設(shè)備投入80余套。我們力爭(zhēng)在2022年6月30日前完成項(xiàng)目主體內(nèi)容的建設(shè)任務(wù)。”果園港物流樞紐公司土地建管部秦智說(shuō)到。精準(zhǔn)施策，緊盯重點(diǎn)難點(diǎn)拼出加速度查堵點(diǎn)、破難題，緊盯項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接、靠前服務(wù)，解決問(wèn)題，以釘釘子的精神抓好項(xiàng)目建設(shè)，這是重慶果園港綜保區(qū)配套道路工程及海關(guān)監(jiān)管配套工程項(xiàng)目建設(shè)者們始終不變的初心擔(dān)當(dāng)。

項(xiàng)目建設(shè)工作會(huì)  該項(xiàng)目處于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)與市政建成區(qū)域，與周邊市政設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位交叉范圍廣、作業(yè)影響大，項(xiàng)目建設(shè)涉及諸多部門(mén)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。“在施工過(guò)程中，我們既要保證項(xiàng)目建設(shè)如期完工，又要保證施工過(guò)程中安全環(huán)保、文明。”秦智說(shuō)。  在施工過(guò)程中，果園港物流樞紐公司積極牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)單位，厘清責(zé)任范圍、加強(qiáng)安全管控、狠抓文明施工、減少負(fù)面影響，為項(xiàng)目順利推進(jìn)創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境與內(nèi)部機(jī)制。

工期緊、體量大、地勢(shì)復(fù)雜、管線遷改多、雨天施工……該項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程遇到不少難題，施工難點(diǎn)之一就包括路雨水頂管設(shè)計(jì)。由于3#路雨水頂管建成后是整個(gè)片區(qū)排水主通道，加之該區(qū)域?yàn)楦呋靥顓^(qū)地質(zhì)較差，需要在雨季來(lái)臨前完成施工。  為了啃下這塊“硬骨頭”，工程建設(shè)者發(fā)揮智慧、力克難點(diǎn)，通過(guò)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化改變施工工藝，由原來(lái)的地基處理加人工頂管施工的方式改為機(jī)械頂管，有效縮短了工期，降低了人工頂管作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，保證了項(xiàng)目附近的魚(yú)濱路和濱江公園綠化帶不被破壞。

項(xiàng)目夜間施工現(xiàn)場(chǎng)  “自去年11月項(xiàng)目統(tǒng)籌以來(lái)，我們一天也不敢耽擱，一刻也不敢懈怠，通過(guò)‘白加黑’‘5+2’工作模式，堅(jiān)持把質(zhì)量和安全貫穿到工程建設(shè)始終。”該工程承建單位重慶建工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡立說(shuō)：“現(xiàn)在的天氣非常適合施工，我們根據(jù)時(shí)令調(diào)整了工作時(shí)間，還增加了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，保障高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。”

據(jù)悉，項(xiàng)目建成投用后，將提升現(xiàn)有果園保稅物流中心（B型）業(yè)態(tài)，并疊加中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)的功能及政策紅利，進(jìn)一步升級(jí)果園港國(guó)家物流樞紐的功能配套，為全市外向型企業(yè)提供更加便捷的國(guó)際通道、口岸和通關(guān)環(huán)境，促進(jìn)重慶外向型經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展

挖掘機(jī)鐵臂飛舞，工程車(chē)馬達(dá)轟鳴，大型運(yùn)輸車(chē)來(lái)回清運(yùn)土石，位于重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)的，重慶果園港綜保區(qū)配套道路工程及海關(guān)監(jiān)管配套工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，全體施工人員正搶抓施工“黃金期”  開(kāi)啟項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

來(lái)源： 重慶果園港國(guó)際物流樞紐